Dovoz auta z Holandska – BMW i3

Vysoká kvalita zpracování, vysoký výkon a dlouhá doba jízdy na jedno nabití.

 Tesla Model 3 je jedním z nejprodávanějších elektromobilů na světě.

BMW i3

BMW i3 patří k prvním vozům vlny moderních elektromobilů. V řadě ohledů právě tohle auto předběhlo svou dobu a tehdy to dávalo najevo i svým vzhledem a některými řešeními. Určitý futuristický nádech vzhledu vozu dodnes zůstal, působí ale rozhodně méně nápadně a „divoce“ než v době svého uvedení na trh. Totéž platí pro interiér, který byl na svou dobu až nezvykle nabitý technologiemi a využíval neobvyklé, často recyklované, materiály. I tyto prvky jsou dnes v autech daleko běžnější a nepůsobí z dnešního pohledu tak radikálně, jako před lety.

Možná i proto je z BMW i3 tak zajímavá elektrická ojetina. Auto si ponechává určitou auru průkopnictví a kromě některých detailů ve tvarech zaujme i nezvykle řešeným přístupem do kabiny, kdy se kratší zadní dveře otevírají proti směru jízdy a jdou otevřít jen ve chvílích, kdy jsou otevřeny dveře přední. Takové otevírání nemusí být vždy komfortní, ale na druhou stranu to může být se zbrklými dětskými pasažéry na palubě i určitá výhoda. Na první pohled se BMW i3 vymyká běžným automobilovým kategoriím, ale v zásadě jde o malý hatchback, který je svými vlastnostmi ideální pro provoz ve městě nebo jeho blízkém okolí. Oproti tradičním hatchbackům se i3 liší trochu vyšší stavbou, která dána zabudováním baterií do podlahy (to zaručuje nízké těžiště) a snahou přeci jen trochu „nafouknout“ prostor pro cestující. Ti se tak na palubě cítí komfortně a mají dostatek místa, v duchu automobilky jsou také hýčkání různými technickými řešeními, která přináší výtečný komfort.

V průběhu výroby nabízelo BMW model i3 v řadě verzí s různými velikostmi baterie a ve variantách buď čistě elektrických, nebo s takzvaným prodlužovačem dojezdu. Tím je malý motocyklový motor, který slouží čistě jako generátor elektřiny pro baterie a nikdy nepohání kola auta přímo. I přes toto netradiční řešení zbylo pro zavazadla v autě slušných 260 litrů místa. Maximální dojezd elektrických variant se typicky pohybuje kolem 200 kilometrů na jedno nabití, verze s range-extenderem ale s plnou baterií i nádrží zvládnou i něco přes 300 kilometrů. Zatímco posádka si užívá příjemný a komfortní interiér, řidič si zase může užít zábavné jízdní vlastnosti vozu s poháněnou zadní nápravou a dobrou ovladatelností.

BMW I3

🔋🔌  Na fotografiích je BMW i3, kterou jsme dovezli pro našeho zákazníka.